A 3D nyomtatás megváltoztathatja repülőgép-alkatrészek gyártását: olcsóbb, hagyományos módszerekkel összehasonlítva, akár 55 százalékkal könnyebb alkatrészek készíthetők, a munkafolyamat rugalmasabb és kevesebb környezetszennyezéssel jár. Az Airbus szerint a technológia főként könnyebb darabok és a prototípusok létrehozásánál ideális.
A Boeing nagy vetélytársa egyedi részek egy munkafolyamatban kivitelezett printelése mellett nagyobb szerkezetek 3D nyomtatással történő gyártását vizsgálja. A kutatás részeként a francia cég együttműködési szerződést írt alá a kínai Északnyugati Egyetemmel (NPU). Az NPU titánötvözetből lézeres módszerrel készít mintadarabokat, amelyeket az Airbus specifikációi alapján fognak gyártani.
