FREEDEE BLOG

A fémek és ötvözetek egyik legnagyobb fejlesztője, gyártója és terjesztője, a Carpenter Technology Corporation 35 millió dollárért felvásárolta a legnagyobb titánpor-gyártó vállalatot, a Purist. Mostantól hozzátartozik a Puris összes titánpor-eljárása, additív gyártó megoldása, szabadalma stb.

A stratégiai lépés a 2020-ra kb. 37 milliós dollárra prognosztizált 3DP porpiac növekedése miatt logikus, mert így a Carpenter a piac jelentős részét magáénak tudhatja. Nyomtatásra használt porok közül jelenleg a fémporok a legkeresettebbek, a titán pedig különösen népszerű. Ezen a területen Észak-Amerika dominál, tanulmányok alapján a következő években is megőrzi vezető szerepét.

A Puris nyugat-virginiai (Bruceton Mills) telephelyén folytatja tevékenységét.

Kanadában elsőként az Ottawai Kórház tevékenységi körébe integrálja a 3D nyomtatást, kidolgozott program keretében fogja oktatásra, sebészeti és kutatási célokra használni a technológiát. A program középpontjában a kórház új, 400 ezer dolláros Stratasys 3D Connex printere áll, amelyet nagylelkű adományból vásároltak meg.

Az intézményben 3DP laboratóriumot is létesítettek. Különféle anyagokkal – titánnal, gumival, szilíciummal, sőt, emberi sejtekkel is – tudnak dolgozni, nyomtatni.

Adnan Sheikh, a 3DP program orvosi igazgatója szerint a gyógyászati 3D nyomtatás komoly változásokon megy keresztül, és „nagyjából ez a medicina jövője.”

A program előnyeiben részesülő első beteg a 33 éves Dave Chasse 2015. júniusi motorbalesetben veszítette el bal keze nagy részét. A kórházban nemrég kapott mozgatható, rugalmas kézzel meghajlítja ujjait, és kisebb tárgyakat is meg tud vele fogni.

„Mintha megint lennének ujjaim” – nyilatkozta.

Sheikh elmondta, hogy egy 3DP laborban sokkal könnyebb és gyorsabb művégtagokat készíteni. Természetesen más alkalmazásokban is gondolkoznak: sebészeket segítendő részletes anatómiai modelleket dolgoznak ki, amelyekkel például pontosabban megállapítható daganatok formája és helye.

A program törést szenvedett, rákos, érrendszeri és ortopédiás problémákkal küzdő betegeken szeretne segíteni.

A Dubai Egészségügyi Hatóság (DHA) a múlt heti Arab Egészségügyi Kongresszuson (AHC) jelentette be a 3D nyomtatás fogászati és orvosi alkalmazásának felgyorsítására vonatkozó elképzeléseit. A tervek szerint a Fogászati Szolgáltatások már idén szélesebb körben használja a technológiát.

Az AHC-n a hatósággal kapcsolatban álló cégek, például a Közép-Keleti Fogászati Laboratórium és a Sinterix 3D fémnyomtató vállalat bemutatták új megoldásaikat. Céljuk a fogprintelés. A Sinterix kobaltkrómból készült 14 részes keretet prezentált.

Óriási a potenciál a 3DP fogászati alkalmazásaiban. A 3D Systems Figure 4 rendszere és a cég által nemrég felvásárolt Vertex-Global anyagai remek kombinációk, de például a brit Renishaw is öles léptekkel halad a szakterületi fejlesztésekben.

Egyelőre drága ipari gépeket használnak, de léteznek olcsóbb és szintén jó minőséget garantáló desktop fogprinterek is, például a Formlabs fogászati modellek nyomtatására és ékszergyártásra is alkalmas 3D nyomtatói.

A Boeing és a nagyteljesítményű additív gyártás (HPAM) egyik főszereplője, az Oxford Performance Materials megállapodtak, hogy utóbbi 600 alkatrészt nyomtat a Boeing NASA által megrendelt új Starliner űrtaxijához. A Hexcel Corporation – a korábbi 15 millió után – a napokban fektetett 10 millió dollárt a cégbe.

A megállapodás és a befektetés egyaránt jelzi, hogy a Boeing és a Hexcel is meg van győződve a nyomtatott műanyag hibátlan űrbéli teljesítményéről: bírja az induláskori extrém nyomást, nem okoz gondot a 0 fok alatti hőmérséklet. Eddig csak űreszközök prototípusaihoz használták, most viszont már kereskedelmi űrtermékek is készülnek belőle.

Az Oxford Performance Materials közreműködésével készülő hétüléses űrkabin lényegesen olcsóbb és 60 százalékkal könnyebb lesz, mintha hagyományosan megmunkált fémből és műanyagból alakítanák ki. Az anyag egyébként ugyanolyan erős, mint az alumínium.

Az alkatrészeket három Starliner űrkabinba szerelik. A cég 2000 óta foglalkozik a nagyon jó teljesítményű termoplasztikus poliéter-keton-keton (PEKK) tökéletesítésével, értékesítésével. Az űrhajózásban, a biomedikális szektorban és a hadi iparban alkalmazzák. A NASA, a Northrop Grumman és az America Makes kezdeményezésére az Oxford Performance Materials sikeresen bemutatta, hogy a nyomtatott PEKK bírja a -185 és +148 Celsius-fok közötti hőmérsékletet.

A Starliner 2018 augusztusában kezdheti meg tevékenységét, emberekkel a fedélzeten.

A Ferrari gőzerővel készül a március 26-án Melbourne-ben kezdődő idei Forma 1-re. A versenyautó új motorjában 3D nyomtatott dugattyúk is helyet kapnak. A high-tech megoldásokat az autóiparra alkalmazó olasz Magneti Marelli tervezőcéggel dolgoznak együtt.

A motor február végére lesz kész. A Ferrari az egyre szigorúbb elvárások miatt fordult a 3D nyomtatáshoz, és döntött acélötvözetből készülő erősebb és a hőt jobban bíró dugattyúkról. Hagyományosan a könnyebb alumíniumot használják, viszont magasabb hőmérsékleten és nyomás hatására az abból gyártott részek hamarabb meghibásodnak.

Ezzel szemben 3D nyomtatással kevesebb anyagból dolgozzák ki az acéldugattyút, amelynek a tömege nagyjából ugyanannyi, mintha alumíniumból lenne.

A Ferrari bizakodik, hogy az újítással 2017-ben a tavalyinál jobb eredményt ér el. Sebastian Vettel pilóta szerint nem annyira kompetitívek, mint szeretnék, de az idei versenyautók úgyis mások lesznek, mint a tavalyiak.

A 3DP használata azt is jelenti, hogy az alkatrész hamarabb elkészül, munka közben lehetőségük van folyamatos iterációra. Hagyományos eljárással, például öntéssel ez lehetetlen lenne.

Január 31-én és február 1-én a hollandiai Maastrichtban került sor a 3D Medical Expo 2017-re. A rendezvény középpontjában a 3D nyomtatás egészségünket pozitívan megváltoztató hatásai álltak.

Többek között új szoftvereket is bemutattak, a közönség ízelítőt kapott, milyen programokra számíthat idén.

A konferencia egyik legígéretesebb szoftvere a lett WiDE (We Improve Device Experience) volt. Köztudott, hogy egyre több hobbibarkácsoló nyomtat egyedi műkart, műkezet stb. Nyílt forrású programokat stb. használnak hozzájuk, és a fájlokat is általában megosztják. Csakhogy a terv speciális igények szerinti módosításához valamilyen szintű 3D designer tapasztalat így is kell. A könnyen kezelhető WiDE pont erre kínál megoldást, ezt a pluszmunkát egyszerűsíti le.

A 3D Systems 3DXpertje megkerüli a gyakran nehézkes .stl fájlformátumot, és a printeléshez szükséges darabolást egyetlen programba integrálja.

Orvosi implantátumok terén a Renishaw első alkalommal bemutatta három éve fejlesztés alatt álló ADEPT nevű CAD programját. Alapkoncepciója, hogy a felhasználónak nem kell mérnöknek lennie beteg-specifikus anyagok elkészítéséhez. A páciens koponyájáról készült 3D szken alapján a szoftver detektálja az élő csontokat. Ezt követően az általában sebész felhasználó kb. olyan egyszerűen jelöli ki a környező pontokat, mintha Photoshopban tervezne poligont.

A chicagói Sciaky additív gyártócéget egy nemzetközi mérnökszervezet, az ISE felkereste, hogy Arktikus Felfedező AUV tengeralattjáróhoz készítsen nyomtatott fémrészeket. A megbízással a saját elektronsugaras additív gyártás (EBAM) eljárást alkalmazó Sciaky lett az egyetlen vízi, szárazföldi és légi használatra is dolgozó 3D fémnyomtató vállalat.

Az ember nélküli tengeralattjárót a tervek szerint tavasszal szállítják a Tasmania Egyetemre. Mihelyst elvégezték a teszteket, munkába is állítják, és nevével ellentétben nem az Arktisz, hanem az Antarktika vizein.

A Sciaky vízi járművek stabilitását biztosító titán tehertartályt nyomtatott. Az ISE annyira elégedett, hogy további kritikus titánrészek printelését tervezi az EBAM technológiával. A tartály ugyanis teljes mértékben megfelelt a nagyon szigorú tesztkövetelményeknek.

Az EBAM a költségeket és a gyártási időt is jelentősen, utóbbit 16 hétről a felére csökkentette.

Az ISE eddig két hasonló AUV-t gyártott a Kanadai Védelmi Kutatás és Fejlesztésnek; a 7 méter hosszú és 2 ezer kiló tömegű tengeralattjárók az Arktisz jég alatti világát tanulmányozzák.

A viselhető technológiákban utazó londoni CuteCircuit és a Nemzeti Grafén Intézet (Manchester Egyetem) 3D nyomtatással készített fekete geafénruhát. Az acélnál 200-szor erősebb, egyedi elektromosság- és hővezető tulajdonságokkal rendelkező, különlegesen áttetsző, előrejelzések szerint a közeljövőben életünk majdnem minden aspektusát, így a divatot is megváltoztató „forradalmi” anyagból hozták létre.

A ruhát a manchesteri Trafford Központban mutatták be. Szerkezetébe grafénérzékelőket integráltak, amelyekkel például mérhető a felhasználó szívverése, vagy a színek és a felvillanó fények gyakorisága a levegővétel ritmusára változik az elülső LED-eken. A funkciók a CuteCircuit fejlesztésű Q appal kontrollálhatók.

A kiállított ruhát a Trafford Központ rendelte, így akarták megünnepelni, hogy idén Manchester a „Tudomány Európai Városa.” A mostani bemutató után múzeumok és galériák használhatják (feltehetően divatrendezvényeken).

A 2006-ban alapított MetalValue francia fémipari vállalat 50 millió euróból új acélpor-gyártó létesítményt épít a normandiai Eure megye Pitres nevű nem egészen 3000 lakosú falujában. A kategóriájában a világ legnagyobbjává váló, évi 40 ezer tonna port termelő gyárral 60 új munkahelyet is teremt. Ez a mennyiség megközelíti a jelenlegi globális össztermelést!

A port elsősorban additív technológiákkal dolgozzák majd fel, és alakítják komplex nyomtatott fémrészekké. Főként autó-, légjármű-ipari és energetikai alkalmazásokra számítanak.

A tervek szerint a gyár 2018 utolsó negyedévében nyitja meg kapuit. A közelében lévő Manoir Industries öntöde látja majd el nyomtatható porrá alakítandó olvasztott folyékony acéllal. Az öntöde kapacitását szintén bővítik: a MetalValue 25 millió eurót fektet be, és 50 új munkahelyet hoz létre.

„Egyszerre biztosítjuk egy öreg iparág jövőjét és a jövő fémgyártását” – nyilatkozta Alain Honnart igazgató.

Az acélpor remek tulajdonságokkal rendelkezik: ellenáll a rozsdásodásnak, bírja a magas hőmérsékletet, nyersanyagként gazdaságosabb a kemény acélnál. 1 kiló porhoz 1,2 kiló, 1 kiló kemény acélhoz 3,4 kiló folyékony acél kell. Ezzel a mai 400 euró/kg átlagár csökkenésére is számíthatunk, és az anyag még versenyképesebb lesz.

A világ elsőszámú integrált vállalatirányítási rendszerének (programcsomagjának) fejlesztője az SAP tavaly állt össze a csomagszállítás vezető vállalatával, az UPS-szel, hogy 3DP hálózatot hozzanak létre. Az SAP a napokban jelentette be, hogy korai hozzáférés program keretében elérhető a cég Elosztott Gyártás alkalmazása. A program célja, hogy új fogyasztók is megismerjék az SAP és az UPS közös megoldásait, promótálja a 3D nyomtatást és a kívánság szerinti (on-demand) gyártást.

A program része az SAP intelligens eszközök, kliensek és üzleti folyamatok közti szakadékok felszámolását célzó Leonardo IoT (dolgok internete) portfoliójának. Egyik első felhasználója az amerikai irányítórendszer-gyártó Moog Inc. lesz.

Az SAP jelenleg 28 innovációs partnerrel működik együtt, de még több céggel akarja megismertetni az új alkalmazást. Széleskörű hozzáférést az év későbbi részére ígér. A mostani program résztvevői újragondolhatják a terméktervezést, optimalizálhatják a gyártási és logisztikai folyamatokat, új üzleti modelleket dolgozhatnak ki vele.

Nikolai Zaepernick, az ipari 3D nyomtatással foglalkozó EOS Közép-Európa alelnöke szerint a program tökéletes együttműködési platform, amelyen keresztül technológiáikat meglévő ellátási láncokba, gyártókörnyezetekbe integrálhatják.